柴油发动机启动艰难的原因

发布时间:2020-05-30 15:18:26 点击数:42

柴油发动机凉车时启动一切正常,热车后启动艰难常见故障剖析

柴油发动机凉车时启动一切正常,热车后启动艰难最普遍的缘故是混合气体太浓,但都不清除因为种种原因导致的混合气体过稀。

1、喷油泵渗漏。喷油泵渗漏归属于附加提供的油,因此喷油泵渗漏越比较严重混合气体就会越浓。做喷油泵油泵检验,30s每个喷油泵渗漏不能超出l滴。拆换渗漏的喷油泵就可以故障检测。

2、炭罐里的空气滤芯阻塞,使柴油油箱内与空气的安全通道关掉,伴随着箱里液压油液位的减少,箱里真空值慢慢上升,柴油油箱底在外部大气压强、內部高压油泵真空泵吸附力的双向功效下形变,柴油油箱底刚开始接近高压油泵集滤器。当热车终止并重启时,喷油器集热器一部分的过滤装置被阻塞,造成热车后混合气过薄,无法起动。而长期泊车后,沒有高压油泵真空泵吸附力,柴油油箱底会因延展性返回原先的部位,因此可一切正常启动。热车歇火后重启动前开启柴油油箱盖,如能够一切正常启动,表明炭罐里的空气滤芯阻塞,换炭罐就可以故障检测。

冷车启动全部正常,热车启动后立即全部正常,但热车启动启动20分钟后开火困难,启动后将继续怠速抖动。这表明汽柴油维持工作压力过低,热车后柴油发动机的高溫造成燃油管汽柴油挥发,造成气阻。应进一步做汽柴油压力检测,寻找汽柴油系统软件內部街封小良处。

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